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被西江和潭江环拥着的江门市，是粤港澳大湾区和珠三角城市群的重要组成部分，也是珠三角地区辐射粤西地区乃至祖国大西南的交通要塞。江门，地理位置优越，交通发达，境内有建成和在建的国家级和省级高速公路多达10条。在铁路方面则有广珠铁路、广珠城际铁路、江湛铁路，还有规则建设的珠江肇高铁、深江铁路、南深高铁、江恩城际轻轨。其中，江门站是广东省第四大火车站。

江门作为珠西综合交通枢纽，其对外的交通网络如此发达；那么在对内的交通又是如何的呢？根据江门市相关部门发布的消息可知，截止至2021年，江门市公路通车里程达9828公里，其中高速公路593公里，一级公路956公里。公路密度103公里/百平方公里。

一座城市的发展，离不开交通事业的发展。近年来，江门市除了努力建设好经济，同时把交通事业作为促进社会经济发展的载体。路通财通，修路不仅是推动经济发展，更是方便人民群众出行的重要保障。在过去的一年里，江门在交通事业上交出了一份好成绩：

南沙港铁路货运工程、五邑路扩建工程建成，江鹤高速扩建、国道G240新会和台山段改扩建项目动工，珠肇高铁江门至珠三角枢纽机场段、黄茅海跨海通道、中开高速、银洲湖高速、中江高速扩建、崖门出海航道二期工程加快建设。

目前，江门市正在打造直连直通、环线联通的网格化快速路网。这就意味着，需要更好的交通环境，才能达到“快”的要求。作为江门市一个重要经济发展平台——广东轨道交通产业园，不仅是江门市高新产业的聚集区，同样也是江门市的交通枢纽。产业园内外有深茂铁路广珠铁路江门站、江门站长途汽车站、广珠城际铁路新会站、江门中车轨道交通装备有限公司等。

据悉，江门市为了改善区域内交通环境，提高交通承载能力，拟对产业园内的两条道路（南车路、江湾路）实施改造工程。工程预计总投资约1.8亿元，改造线路总长7565米。

其中，1.南车路改造路段全长约2632米，起点位于南车路与启超大道相交处，路线整体走向呈自西向东，止于江湾路；2.江湾路改造路段全长约4933米，南起南车路与江湾路交汇处，北至会港大道（新乐路，即S364省道）。项目道路等级为城市主干路，工程主要是对旧路提升改造，建设内容包括道路、绿化及附属工程（排水、交通、照明和配套设施）等。